Hogyan lehet megkülönböztetni a gyors és a lassú elektromos töltést?
Jan 16, 2024
Mindig vannak vásárlók, akik privát üzenetben megkérdezik tőlem: hogyan lehet megkülönböztetni a "gyors ev töltést" és a "lassú ev töltést"? Egyes barátok azt mondják: "A töltőfelület kilenc lyukkal rendelkezik, gyorstöltés", néhány barát azt mondja: "A töltő teljesítménye gyorstöltés", néhány barát pedig azt mondja: "A nyilvános állomásra szerelt gyorstöltés". tényleg mindenki ezt mondja? Ma a "gyors és lassú töltés"-ről fogok beszélni neked.
01
Interfész: 7 lyuk VS 9 lyuk
Töltés, vagyis az a folyamat, amikor a villamos energiát a hálózatról egy akkumulátorra töltik. Mivel azonban a hálózatban a villamos energia váltakozó áramú, az akkumulátor egyenáramot használ. Ezért az új energetikai járműveink általában két töltési interfésszel rendelkeznek, az egyik hét, a másik pedig kilenclyukas, amelyek megfelelnek az AC töltésnek, illetve az egyenáramú töltésnek.
02
AC töltőhalom≠ "lassú töltés"
Általánosságban elmondható, hogy minél nagyobb a töltési teljesítmény, annál nagyobb a beépített töltő/teljesítménymodul térfogata, annál kisebb a belső tér és annál magasabb a jármű költsége. Ezért az autógyártók általában 7 kW-os fedélzeti töltőket választanak, és a váltakozó áramú töltőcölöpök teljesítményigényének nem kell túl nagynak lennie, és az AC töltőcölöpök természetesen a "lassú töltés" szinonimájává váltak, de ez nem jelenti azt, hogy a kettő közvetlenül egyenlővé tehető.
Cégünk például egykor egy 22 kW-os váltóáramú töltőhalmot szabott egy jól ismert autógyártó cég számára, és az egyenáramú töltőkészletünk legkisebb teljesítménye mindössze 7 kW. Látható, hogy a váltóáramú és egyenáramú töltőhalmok nem használhatók a "gyors és lassú töltés" megkülönböztetésének alapjául, azokat tényleges töltési interfészük és a töltőhalom teljesítménye szerint kell megkülönböztetni.
03
Nyilvános állomások
Természetesen lesznek olyan barátok, akik azt mondják: "Amit a nyilvános állomásokon telepítenek, az gyorstöltés", de valójában ez nem feltétlenül így van. Valójában az elmúlt években, amikor mindenki a töltési sebességre törekedett, az új nyilvános állomások nagy teljesítményű egyenáramú töltőállomásokká alakultak át, és az AC töltőhalmok fokozatosan eltűntek a szem elől, ami a „gyorstöltés” jelenségét okozta a legtöbb nyilvános helyen. állomások.
Tehát nincs kis teljesítményű töltőhalom a nyilvános állomásokon?
(1) Az olyan töltési forgatókönyveknél, mint a gyárak, parkok és lakóházak, az autótulajdonosok általában hosszú ideig maradnak, és a kapacitás megtakarítás érdekében általában az a cél, hogy 8 órán belül teljesen feltöltődjenek, így a töltés teljesítménye a halom általában 7 kW és 60 kW között van;
(2) Az olyan töltési forgatókönyvek esetében, mint a szupermarketek, festői helyek és közszolgáltató szervezetek, a legtöbb ember körülbelül 2 órát tartózkodik, ezért alkalmasabb lesz a töltőcölöpök felszerelése 120-180kW-tal;
(3) Az olyan töltési forgatókönyvekben, mint például a közlekedési csomópontok és az autópálya fővonalak, minél gyorsabb a töltési sebesség, annál jobb, így a 360 kW/480 kW-os nagy teljesítményű töltőhalmok jobb választás.
Ez nem alaptalan, hanem a Newcom Charging által összefoglalt elmélet, amely a töltési működés területén sokéves saját gyakorlatán alapul.
Ha autós töltőállomást szeretne vásárolni, forduljon hozzánk bizalommal. A Nankong Electric Technology Co., Ltd. több mint 30 éves gazdag tapasztalattal rendelkezik az elektromos gyártás területén. Jó hírű beszállítóként szilárdan hiszünk abban, hogy magas színvonalú szolgáltatásokat nyújtunk Önnek. Ha kérdése van, árajánlatra vagy együttműködésre van szüksége, kérjük, lépjen kapcsolatba velünk e-mailben vagy az alábbi kérdőíven. Értékesítési képviselőnk 24 órán belül felveszi Önnel a kapcsolatot.
Hsziamen Newcom Elektromos Co.Ltd.
+8618850040589
lily@cn-newcom.com
No. 809, Shiting West Village, Jiangkou Town, Hanjiang District, Putian City, Fujian tartomány
